记者：吴霄云 通讯员 彭玉章 孙岩 图 | 南通海事局

“猎鹰”轮改装FPSO项目前后耗时24个月，从船舶进出港、靠离泊到疫情防控再到模块吊装作业，南通海事局全程精心安排业务骨干，为企业提供了便捷高效的监管和服务。

“猎鹰”轮是长江口北支航道历年来首次进口的最大尺度与吨位的超大型油船。为保障该轮进出港、靠离泊安全，南通海事靠前服务，邀请专家进行技术论证，精准指导完善进出港航行及靠离泊通航安全保障方案。针对外来船员的防疫问题，严格按照防疫工作有关规定，帮助企业协调联系口岸委、海关、边检等部门办理相关手续，第一时间为该轮进港开辟“绿色通道”。为保障模块吊装作业安全，要求企业扎实落实安全及防污染责任制，做好应急预案，同时南通启东海事处严格内河通航水域安全作业备案管理，并在现场加强巡查监管和维护保障，监督各项安全措施落实情况。 

接下来，南通海事局将不断积累相关监管服务经验，统筹做好经济发展、疫情防控和安全生产工作，全面落实助企纾困、保通保畅服务举措，全力保障船舶经济复苏，维护辖区水上安全形势持续稳定，助推地方经济发展平稳向好。