记者：许丛军

会议期间，发布了《涉铁工程党建联建工作指导手册》，为下一步规范运行提供了思路和模板；洋吕铁路各参建单位进行了党建联建工作经验交流，并就保开通目标实现进行表态发言，进行了洋吕铁路保开通立功竞赛活动授旗。

南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程是响应国家“一带一路”倡议、服务“长三角一体化”“长江经济带”战略的建设性工程，是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程，也是国家发改委、交通运输部《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。铁路线全长约85公里，总投资约99亿元，建设总工期3年。建成后将实现南通既有铁路闭环，打通铁路进港“最后一公里”，对放大“大通州湾”战略优势，打造江海铁联运新枢纽、长三角高质量发展新样板具有重要意义。

2022年12月1日拍摄的洋吕铁路1标钢桁梁施工现场。该施工采用一系列浮托顶推体系，一次性将梁体拖拉滑移就位，较传统水中架设支架施工工法，浮托顶推法有效将占用运河通航时间由3个月缩短至1天。