记者：蒋娇娇 通讯员 李国静

地铁列车热滑试验是指试验电客车首次从接触网取电自主运行，检验弓网的实际接触和受流，并进行相关测试，检验供电、轨道、通讯、信号、机电等系统设备是否满足列车运行的条件，是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。“电客车进入2号线正线区段是全线开展热滑测试、轨旁信号设备调试等作业的必要条件。”轨道公司机电设备部负责人柳琳琳介绍，在1号线载客运营结束后，2号线电客车由1号线平东车辆段出发，以工程车为动力牵引，经1号线和联络线驶入2号线，并安全抵达文峰站站台，仅耗时3小时即完成了转线作业。这意味着2号线轨行区的实体建设具备了由施工安装转入动态调试的条件，全线热滑及动车调试指日可待。