记者：陈静

“大大方便了我们这些营运车辆。”陈麒是一家物流公司的驾驶员，开的是新能源物流车，当天上午，他给观音山科技创业园的一家企业送完货后，就习惯性地来到充电站的快充桩旁给车子充电。陈麒告诉记者，物流车一般续航200公里左右，一天差不多要充个两三次，送货的园区里有充电站，就方便多了，“每次来这里，差不多一个小时就充满了”。

据悉，该充电站的慢充为7千瓦的交流桩，主要是方便园区的企业员工，一般六七个小时即可充满；快充主要是为网约车、出租车、物流车等提供快速充电的便利，最大充电功率可达240千瓦，一般1个小时左右就可以充满。费用参照园区的基础电费，外加服务费，总费用每度电在1元左右。

“除了快、慢充电桩的数量较多，这个充电站还有另外三个特色。”南通交投智慧充电网公司董事长王红生介绍，一是设置了2台大功率液冷超充以及4台V2G充放电充电桩，二是建设了光伏板顶棚，三是具备安全检测功能。