记者：彭军君 通讯员 马国福 图、视频 | 南通公路提供

记者注意到，尽管没人操控，这些设备的行进、转向、协同却相当“默契”，沥青摊铺所需机械均为无人驾驶，秘密何在？负责现场施工的三一重工公司智能化负责人黄子超为我们解密：该技术运用北斗高精度定位系统、无线通信系统、工艺自动规划系统、机群协同调度系统、多重安全系统等，对施工过程中摊铺、碾压轨迹、机械间距、人机间距的精准控制，相对于传统人工驾驶机械，具有保证施工质量、提高工作效率、减少人工和设备交叉作业、减少安全隐患和风险等优点。

据悉，该技术此次在S356养护大中修工程共实施635公里。