记者：吴霄云 通讯员 彭玉章 李梦竹 图 | 南通海事局

12月3日下午，从中铁大桥局崇启公铁长江大桥项目部传来最新消息，经过近25个小时的连续浇筑，大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段圆满浇筑完成，主塔塔身突破37米，正式迈入中塔柱施工阶段。

据了解，崇启公铁长江大桥为世界上在建的最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，是上海至南京至合肥高速铁路重点控制性工程。主塔下横梁相当于大桥的“肩膀”，是未来桥面的重要支撑结构。4号主塔下横梁及其塔柱连接段为预应力混凝土结构，整体高11.75米，宽9.5米，最长达55米，钢筋总量达836吨，预计共需混凝土3477.78立方米，分两层浇筑，本次为下横梁第二层混凝土浇筑，浇筑高度为6米，钢筋总量344吨，浇筑混凝土1647.92立方米。目前，崇启公铁长江大桥总体施工已经过半，预计年底塔身将突破50米，2025年上半年实现主塔封顶，2025年底实现主桥合龙。