记者：朱蓓宁 彭军君

这是南通交通史上值得铭记的一天，标志着南通作为国家高铁网沿海大通道的重要节点城市，正式融入全国高快铁路网络。从南通上车，直接通达的城市大大增加，市民出行更加方便快捷。

去年7月1日，沪苏通铁路开通运营、南通动车所投入使用，南通铁路实现了跨越长江融入苏南、接轨上海的第一步，进一步提高铁路过江通道运输能力；去年底开通运营的盐通铁路打通了我国沿海铁路通道的“任督”二脉。如今，南通借助高铁向北，经徐宿盐淮铁路转入京沪线，可以抵达首都北京；向西，经徐宿盐淮铁路后转入陇海线，可抵达郑州、西安、兰州等中西部城市；向南，南通至张家港高速铁路（通苏嘉城际铁路一部分）已提前开工，建成之后盐通铁路与苏南沿江铁路可无缝衔接。

转瞬间，从南通出发路路通达，南通“高铁朋友圈”如此壮观，分外妖娆。记者梳理路线，南通出发，1小时内，可通达盐城、泰州、张家港、常熟、东台、太仓、姜堰、海安、如皋、启东、海门。2小时内，南通可到达扬州、上海、淮安、嘉兴、宿迁、江都、高邮、射阳、阜宁东、滨海港、建湖、安亭西、松江南。2小时以上，南通可通达南京、连云港、徐州、绍兴、合肥、天津、武汉（汉口）、潍坊、北京、西安、成都、郑州、宜昌、宁波、曲阜、温州、厦门、广州、珠海、重庆、深圳、昆明、洛阳、东莞、宁波、福州等众多城市。一条条巨龙“贴地飞行”，承担着每天数以万计乘客的出行需求，改变着南通的城市格局和定位。