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国内最长超深超大基坑地下高铁站 | 海门北站核心区基坑底板成功“封底
记者:彭军君
发布时间:2025-11-05 编辑:彭军君 来源:视觉南通网

目前,海门北站总体工程已完成超过80%,核心区基坑底板实现“封底”,意味着海门北站主体结构进入快速推进阶段,后续将全面展开墙板柱施工,预计2026年3月底完成主体结构施工。
作为沪渝蓉高铁的东段线路,沪宁合高铁是中国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。该项目建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建立起一条快速新通道,对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推进长三角一体化高质量发展等方面都具有重大战略意义。